Ratés d'allumage P0300 en charge
Un break essence déclenche P0300 avec voyant clignotant sur autoroute. Utilisez les données figées, les corrections et un test de pression de carburant pour trouver la cause commune.
- Peugeot 308 2015 · Petrol, manual · 1.2 PureTech
- Durée estimée: 25 min
- Seuil de réussite : 60
- Oui — ils réduisent votre score
Présentation du scénario
Plainte du client
« Il tremble et le voyant moteur clignote quand j'accélère pour entrer sur l'autoroute. »
Symptômes initiaux
Ratés à l'accélération et à vitesse autoroutière. Voyant de contrôle moteur clignotant (ratés graves). Ralenti légèrement irrégulier mais acceptable. Consommation de carburant en hausse.
Observations initiales
Bougies remplacées il y a 8 000 km par un autre atelier. Aucune amélioration.
Historique pertinent
Bobines d'allumage d'origine. Filtre à carburant jamais changé.
Scenario
Le véhicule roule normalement à faible charge et a des ratés à l'accélération. Déterminez s'il s'agit de l'allumage, de l'air ou du carburant avant de remplacer quoi que ce soit.
Objectifs pédagogiques
- Utiliser les données figées pour cibler le diagnostic au lieu de remplacer des pièces.
- Lire les corrections de carburant pour distinguer une prise d'air d'un problème d'alimentation en carburant.
- Reconnaître qu'une cause commune explique des ratés sur plusieurs cylindres.
Diagnostic tools at your disposal
- Codes de défaut et instantané — OBD scanner
- Corrections de carburant au ralenti et en charge — OBD scanner
- Pression et débit de carburant en charge — Fuel system test
- Inspecter le filtre à carburant et la crépine de pompe — Visual inspection
- Échanger une bobine d'allumage en bon état connu — Sensor / actuator test
Comment vous êtes noté
- Choix de tests pertinents30
- Interprétation des résultats20
- Diagnostic final25
- Choix de la réparation15
- Vérification finale10