12 نصيحة شتوية للسيارة قد تنقذك من التعطل في الطريق

الطقس البارد يكشف كل نقطة ضعف في السيارة دفعة واحدة. بطارية تدور بسلاسة في يوليو قد تتوقف عند 10 درجات فهرنهايت، وإطارات الصيف تتحول إلى أقراص هوكي، وخزان وقود نصف فارغ قد يتركك عالقاً في خندق. يجيب هذا المقال عن أسئلة الشتاء التي يبحث عنها الناس فعلاً، ثم يتعمق في كل واحدة منها، حتى تجهز سيارتك قبل أول صقيع قارس بدلاً من تشخيص الأعطال في كومة ثلج.

إجابات سريعة

• عند أي درجة حرارة يجب أن أوصل سخان كتلة المحرك؟ معظم سخانات كتلة المحرك تستحق التوصيل عندما تنخفض درجات الحرارة ليلاً إلى ما دون 10 إلى 15 درجة فهرنهايت تقريباً، رغم أن محركات البنزين غالباً ما تدور بسلاسة في طقس أبرد من ذلك. اتبع دليل المالك لمحركك تحديداً.
• هل تستحق إطارات الشتاء ثمنها؟ نعم، في ظروف الشتاء الحقيقية. تبقى إطارات الشتاء طرية ومتماسكة تحت 45 درجة فهرنهايت، بينما تتصلب إطارات كل المواسم وتفقد التماسك. إذا كنت ترى ثلجاً أو جليداً بانتظام، فهي أكبر ترقية أمان يمكنك شراؤها.
• ما مدى البرودة التي تصبح شديدة جداً لتشغيل سيارتي؟ السيارة السليمة ببطارية جيدة عادة ما تدور عند درجات أقل بكثير من 0 درجة فهرنهايت. إذا لم تدور، فالحلقة الضعيفة غالباً ما تكون البطارية أو الزيت أو مشكلة في الوقود، وليس درجة الحرارة نفسها.
• هل يجب أن أسخن سيارتي قبل القيادة؟ التشغيل الخامل لمدة 30 إلى 60 ثانية للسماح للزيت بالدوران كافٍ. التشغيل الخامل الأطول يهدر الوقود، ولا يساعد المحرك كثيراً، ويضر بالمحول الحفاز.
• كيف أمنع بطارية سيارتي من النفاد في الشتاء؟ حافظ على شحنها، واركن في مكان محمي إن أمكن، واستبدل أي بطارية عمرها أكثر من 4 إلى 5 سنوات قبل حلول الشتاء. البرودة تقلص السعة القابلة للاستخدام في البطارية كثيراً.

عند أي درجة حرارة يجب أن أوصل سخان كتلة المحرك؟

الإجابة الصادقة: يعتمد على محركك ومدى برودة "البرودة" حيث تعيش. سخان كتلة المحرك يدفئ سائل التبريد حتى يتدفق الزيت بسهولة أكبر ويدور المحرك دون مقاومة الزيت السميك البارد. محركات الديزل تحتاجه عادة أبكر من محركات البنزين، أحياناً تحت 20 درجة فهرنهايت أو نحو ذلك. بالنسبة لمحرك بنزين نموذجي، فإن التوصيل تحت 10 إلى 15 درجة فهرنهايت عادة معقولة، رغم أن الكثير منها سيظل يدور في طقس أبرد.

ما يهم أكثر من الرقم الدقيق هو الانتظام. إذا قمت بالتوصيل كل ليلة خلال موجة برد، يبقى المحرك أسهل في التشغيل وتضع ضغطاً أقل على البطارية وبادئ التشغيل. مؤقت بسيط يجعل السخان يعمل لمدة ساعتين أو ثلاث قبل مغادرتك أفضل من تركه موصولاً طوال الليل، وهو ما يهدر الكهرباء فقط.

هل إطارات الشتاء ضرورية حقاً، أم أن إطارات كل المواسم كافية؟

إذا كنت تتعامل مع ثلج حقيقي أو جليد أو فترات طويلة تحت التجمد، فإن إطارات الشتاء ليست حيلة. مركب المطاط في إطار الشتاء يبقى مرناً عندما يكون الجو بارداً، فيتماسك. إطار كل المواسم يتصلب ويصبح زجاجياً مع انخفاض درجات الحرارة، ولهذا قد تشعر بسيارة كانت ثابتة في أكتوبر بأنها متوترة في يناير على نفس الطرق تماماً.

المقايضة هي التكلفة والتخزين. ستنفق مالاً على طقم ثانٍ من العجلات أو الإطارات، وتحتاج مكاناً لحفظها في الصيف. لكن قارن ذلك بخصم تأمين واحد بعد انزلاق نحو الرصيف، وتصبح الحسابات سهلة. إذا كنت تقارن المقاسات أو تشتري طقماً مستعملاً، تحقق من الأرقام باستخدام أداة مقارنة مقاسات الإطارات قبل أن تلتزم. مقاس خاطئ، قراءة عداد سرعة خاطئة، مشكلة أكبر.

ما مدى البرودة التي تصبح شديدة جداً لتشغيل سيارتي؟

لا توجد درجة حرارة سحرية ترفض فيها سيارة سليمة التشغيل. رأيت سيارات جيدة تدور عند 20 درجة فهرنهايت تحت الصفر وسيارات متعبة تستسلم عند 5 درجات فهرنهايت. عندما لا تدور سيارة في البرد، فالأمر دائماً تقريباً واحد من ثلاثة: بطارية ضعيفة، أو زيت سميك جداً بحيث لا يسمح للمحرك بالدوران بحرية، أو مشكلة في نظام الوقود.

هنا يستحق التشخيص البسيط العناء. إذا دارت ببطء مع نقر، فكر في البطارية. إذا دارت بسرعة لكنها لم تشتعل، فكر في الوقود أو الشرارة. إذا كان ضوء فحص المحرك مضاءً، اقرأ الرمز قبل أن تخمن. البحث المجاني عن رموز OBD سيخبرك بما يعنيه الرمز فعلاً، مما يوفر عليك إلقاء قطع الغيار على المشكلة. وإذا أردت بيانات حية من الحساسات أثناء التدوير، فإن أداة بيانات OBD الحية تُظهر ما يراه الكمبيوتر في الوقت الفعلي.

هل يجب أن أسخن سيارتي قبل القيادة؟

النصيحة القديمة بتركها تعمل خاملة عشر دقائق أصبحت غالباً قديمة لمحركات الحقن الإلكتروني الحديثة. تريد أن يدور الزيت وأن يذوب الجليد عن الزجاج الأمامي، وهذا كل شيء تقريباً. ثلاثون إلى ستون ثانية من التشغيل الخامل، ثم القيادة بلطف في الدقائق الأولى، هو الروتين الأفضل.

القيادة بلطف تدفئ المحرك أسرع من التشغيل الخامل، مما يعني تآكلاً أقل واقتصاداً أفضل في الوقود. كما توصل الحرارة إلى مزيل الصقيع أسرع. فقط لا تضغط دواسة الوقود بقوة على منحدر طريق سريع بمحرك بارد تماماً.

كيف أمنع بطارية سيارتي من النفاد في الشتاء؟

الطقس البارد قاسٍ على البطاريات. بطارية الرصاص الحمضية تفقد جزءاً كبيراً من قوة تدويرها في درجات التجمد، وعليها أن تعمل بجهد أكبر لأن الزيت أكثر سمكاً. البطارية الضعيفة أصلاً في الخريف غالباً ما تموت في أول صباح بارد حقاً.

بعض الأمور تساعد. افحص بطاريتك قبل الشتاء، معظم متاجر قطع غيار السيارات تفحصها مجاناً. نظف أي تآكل عن الأطراف بفرشاة سلكية. إذا كانت بطاريتك عمرها 4 إلى 5 سنوات، فاستبدالها استباقياً أرخص من رافعة. إذا كنت تركن في الخارج في برد شديد، فإن شاحن صيانة البطارية أو الشاحن البطيء يبقيها مشحونة طوال الليل.

ماذا يجب أن أحتفظ به في سيارتي في الشتاء؟

فكر فيه كتأمين تأمل ألا تستخدمه أبداً. بطانية أو اثنتان، قفازات، قبعة، وطبقة دافئة. مجرفة صغيرة وبعض الرمل أو رمل القطط للتماسك إذا علقت. كابلات توصيل أو جهاز تشغيل احتياطي. مصباح يدوي ببطاريات جديدة، شاحن هاتف، وبعض الوجبات الخفيفة والماء.

بعض الناس يضيفون شمعة وعلبة معدنية للتدفئة الطارئة، لكن إذا سلكت هذا الطريق، افتح نافذة للتهوية ولا تنم أبداً مع لهب مكشوف في سيارة مغلقة. سترة عاكسة ومثلث تحذير رخيصان ويمكن أن يبقياك مرئياً إذا كنت تغير إطاراً على الكتف.

كيف أقود بأمان على الجليد والثلج؟

المدخلات الناعمة تتغلب على كل شيء. تسارع بلطف، واكبح مبكراً وبهدوء، ووجّه بحركات صغيرة. إذا شعرت أن السيارة بدأت تنزلق، انظر حيث تريد الذهاب ووجّه هناك بدلاً من التحديق في ما أنت على وشك الاصطدام به.

زد مسافة المتابعة إلى ضعف ما تستخدمه في الطقس الجاف على الأقل، وأبطئ قبل المنعطفات والمرتفعات، وليس أثناءها. إذا لم تتدرب أبداً في موقف سيارات زلق، فبضع دقائق من الانزلاق المتحكم فيه ستعلمك عن حدود سيارتك أكثر من أي مقال.

هل أحتاج إلى تغيير زيت سيارتي للشتاء؟

إذا حان موعد تغيير الزيت، ففعله قبل الشتاء ذكي. الزيت البارد أكثر سمكاً، واللزوجة الخاطئة في درجات التجمد تجعل المحرك أصعب في التدوير. تحقق من دليل المالك لوزن الزيت الموصى به، لأن كثيراً من المحركات تحدد زيتاً أخف للمناخات الباردة.

لا تخمن في اللزوجة أو الفترة. الدليل هو المرجع، وتجاهله قد يكلفك محركاً. إذا لم تكن متأكداً مما تحتاجه سيارتك، فإن أدلة السيارات خطوة بخطوة تشرح أعمال الصيانة الشائعة دون حشو.

لماذا تصدر سيارتي ضجيجاً غريباً في البرد؟

درجات الحرارة الباردة تجعل كل شيء ينكمش ويتصلب. الأحزمة قد تصر حتى تدفأ، وحشوات نظام التعليق قد تصر، والحزام المتعدد أو الشداد المتآكل غالباً ما يعلن عن نفسه في أول تشغيل بارد. بعض هذه الأصوات غير ضارة وتتلاشى خلال دقيقة.

وأخرى تحذير. صوت طحن، أو صفير يزداد سوءاً مع السرعة، أو طرق فوق المطبات يستحق الفحص. إذا لم تكن متأكداً مما تسمعه، فإن مكتشف أعراض السيارة يمكن أن يوجهك نحو الأسباب المحتملة، والموسوعة الميكانيكية تشرح الأجزاء المعنية حتى تتحدث مع الميكانيكي دون أن يُقنعك بأي شيء.

كم مرة يجب أن أفحص ضغط الإطارات في الشتاء؟

أكثر مما تظن. ينخفض ضغط الإطار نحو 1 PSI لكل 10 درجات فهرنهايت تنخفضها الحرارة، لذا فإن إطاراً كان جيداً في الخريف قد يكون منخفضاً بشكل ملحوظ بعد موجة برد. الضغط المنخفض يضر بالتماسك، ويستهلك الإطارات أسرع، وقد يشعل ضوء تحذير.

افحص إطاراتك شهرياً في الأشهر الباردة، ودائماً عندما تكون الإطارات باردة، أي قبل أن تقود أكثر من ميل تقريباً. استخدم الضغط المدرج على قائم باب السائق، وليس الرقم المنقوش على جدار الإطار. رقم الجدار هو الحد الأقصى، وليس الهدف.

هل يضر الطقس البارد بسوائل سيارتي؟

نعم، ويستحق معرفة أيها. سائل التبريد يحتاج إلى خلطة مانع تجمد صحيحة حتى لا يتجمد ويشقق الكتلة. سائل غسيل الزجاج الأمامي يجب أن يكون بتركيبة شتوية حتى لا يتحول إلى طين في الفوهة. سوائل ناقل الحركة والمقود المعزز تزداد سمكاً أيضاً، وهذا سبب إضافي للقيادة بلطف حتى تدفأ السيارة.

افحص مستوى سائل التبريد وقوته قبل الشتاء. جهاز اختبار مانع التجمد الرخيص يخبرك إذا كانت الخلطة صحيحة. إذا كانت ضعيفة، فإن التعبئة أو الغسل أرخص بكثير من كتلة محرك مشقوقة.

أسئلة ذات صلة

هل يستحق شراء جهاز تشغيل احتياطي؟

لمعظم الناس، نعم. جهاز تشغيل ليثيوم بحجم كتاب ورقي يمكنه تشغيل سيارة فارغة دون مركبة أخرى، ويعيش في صندوقك حتى تحتاجه. حافظ على شحنه، وافحص الشحن كل شهرين. إنه طمأنينة رخيصة إذا كنت تركن في الخارج أو تقود سيارة قديمة.

كيف أوقف أقفال الأبواب والنوافذ من التجمد؟

قليل من الجرافيت أو مادة التشحيم السيليكونية في الأقفال قبل الشتاء يساعد. بالنسبة للنوافذ، حافظ على نظافة الحشوات المطاطية وعالجها برذاذ سيليكون حتى لا تلتصق. لا تجبر نافذة متجمدة على النزول بالمحرك، لأنك قد تحرق المنظم. إذا كان القفل متجمداً، فإن مزيل تجمد الأقفال أفضل من الماء الساخن، الذي يتجمد مرة أخرى فقط.

هل يمكنني استخدام سائل غسيل صيفي في الشتاء؟

يمكنك، لكنك ستندم. السائل الصيفي يتجمد، وعندما يفعل ذلك، قد يشقق الخزان أو يتركك بلا وسيلة لتنظيف زجاج أمامي مالح. انتقل إلى خلطة شتوية مصنفة لدرجات الحرارة التي تراها فعلاً. إنه من أرخص عناصر تجهيز الشتاء التي يمكنك شراؤها.

الخلاصة

الشتاء لا يكسر السيارات. إنه يكشف الأجزاء التي كانت متعبة أصلاً. بطارية جديدة، إطارات شتاء حقيقية، السوائل الصحيحة، وصندوق مليء بالمستلزمات الأساسية تغطي الغالبية العظمى من طرق تعطل الناس. قم بالتجهيز الممل في الخريف، وتصبح الصباحات الباردة أقل دراماتيكية بكثير. إذا حدث خطأ ما، فإن أدوات السيارة المجانية يمكن أن تساعدك في معرفة ما تتعامل معه قبل أن تتصل برافعة.