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Long-form, practical articles on maintenance, diagnostics, tires, brakes, fuel economy and buying a used car — written for people who work with their hands.

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Pourquoi un freinage brusque peut vous coûter plus cher que vous ne le pensez

Vous écrasez la pédale, le nez plonge et vous vous arrêtez juste à temps. On croit avoir bien conduit, non ? Ce simple instant de freinage de panique envoie une facture à une douzaine de pièces auxquelles vous ne pensez jamais, et cette facture continue de générer des intérêts longtemps après que vous êtes reparti.

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25 outils automobiles essentiels que tout mécanicien devrait avoir dans son garage

Si vous avez déjà fixé un travail en réalisant qu'il vous manquait une stupide douille, cette liste est pour vous. Voici les 25 outils qui couvrent la grande majorité des travaux de garage à domicile, de la vidange aux freins en passant par la chasse à un voyant moteur, avec des réponses claires sur ce qu'il faut acheter en premier, ce que vous pouvez emprunter, et où les outils bon marché vous coûtent réellement de l'argent.

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10 habitudes de conduite qui abîment votre voiture en secret

L'odeur m'a frappé avant le bruit. Chaud, sucré, légèrement métallique, comme du sirop brûlé sur une cuisinière. J'étais à mi-chemin d'une rampe dans un parking, l'embrayage à moitié relâché, avançant au pas parce que la voiture devant moi n'arrêtait pas de s'arrêter. Quand je me suis enfin garé, il y avait une fine traînée de quelque chose de sombre…

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12 mythes automobiles que beaucoup de conducteurs croient encore

L'odeur m'a frappé avant le bruit. Chaude, sucrée, vaguement comme du sirop brûlé, s'échappant par les bouches d'aération de la voiture de ma femme pendant que j'attendais au guichet d'une banque un mardi après-midi, la climatisation à fond et le moteur au ralenti. Je connaissais cette odeur. Je ne voulais juste pas admettre que je la connaissais.

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Que faire si votre voiture commence à aquaplaner

La direction s'est allégée en premier. C'est la partie dont je me souviens, pas le bruit ni les projections, mais le vide soudain dans mes mains, comme si le volant avait été déconnecté de tout ce qui se trouvait en dessous. Je roulais à peut-être 55 sur l'autoroute, voie de droite, essuie-glaces à fond, et la voiture a simplement cessé de répondre.

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10 conseils pour conduire en toute sécurité sous une pluie battante

Une pluie battante ne se contente pas de mouiller la route. Elle modifie l'adhérence de vos pneus, votre distance de visibilité et la rapidité avec laquelle la voiture devant vous peut s'arrêter. Si vous vous trompez sur quelques points, vous vous retrouvez avec une aile froissée, une facture de remorquage, ou pire. Cette liste couvre les erreurs que les conducteurs commettent le plus souvent sous des averses, et ce qu'il faut faire à la place.

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Comment conduire plus prudemment la nuit

La conduite de nuit tue plus de personnes par kilomètre que la conduite de jour, et ce n'est pas parce que les routes sont plus difficiles. C'est parce que la plupart des conducteurs n'ajustent jamais rien. Ils roulent à la même vitesse, gardent la même distance de suivi et utilisent les mêmes phares sales qu'à midi.

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La meilleure façon de mémoriser les circuits plus vite

J'étais à trois virages de la fin d'un tour que j'avais parcouru peut-être quarante fois ce mois-là, et je freinais encore pour le mauvais point de corde. L'arrière a décroché, je l'ai rattrapé, et je suis resté assis dans le baquet, les mains tremblantes, en pensant : je connais ce circuit. Je connais ce circuit. Alors pourquoi mon corps a-t-il deviné ?

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Faut-il encore faire chauffer sa voiture avant de rouler ?

Le pick-up de votre voisin tourne au ralenti dans l'allée depuis dix minutes. Votre père jurait par cette méthode. Votre manuel du propriétaire dit quelque chose de vague sur la « conduite modérée ». Alors qui a raison, et laisser sa voiture tourner sur place protège-t-il vraiment le moteur ou ne fait-il que brûler de l'essence pour rien ?

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